選擇減振器進(jìn)行避震具有廣泛的優(yōu)點(diǎn)。使用減振器能夠有效減少震動(dòng)中震幅快速增長(zhǎng)的現(xiàn)象，是解決共振頻率的最佳方式。減振器的負(fù)載覆蓋面積廣泛，表面光滑程度優(yōu)良。同時(shí)，正阻尼、負(fù)阻尼和阻尼的預(yù)期值也非常明顯。
J-100-3三層空氣彈簧可以通過(guò)阻尼材料的特性和有效設(shè)計(jì)的阻尼結(jié)構(gòu)來(lái)實(shí)現(xiàn)阻尼效果。避震材料在近十年來(lái)發(fā)展迅速，在許多領(lǐng)域中發(fā)揮著重要作用。它適用于紡織材料，帶有避震特性，在較寬的工作頻段內(nèi)可以抑制相對(duì)較大的結(jié)構(gòu)振動(dòng)值。
在低頻率段，J-100-3三層空氣彈簧的阻尼比受到其容積的影響較小。隨著空氣彈簧的擴(kuò)大，阻尼比值將減少?？瞻着せ傻淖枘岜仍谥懈哳l范圍內(nèi)存在一個(gè)極限值點(diǎn)。隨著空氣彈簧的增大，阻尼比值也會(huì)相應(yīng)減少，極限工作頻率也會(huì)相應(yīng)下降。
在不同的物理參數(shù)條件下，我們可以通過(guò)仿真模擬空氣彈簧的動(dòng)剛度和阻尼比隨著激振頻率的變化趨勢(shì)，得出其次數(shù)特性。同時(shí)，節(jié)流孔和接入管道對(duì)空氣彈簧的動(dòng)態(tài)特性影響通常表現(xiàn)在中頻率段。但在低頻率段和高頻率段，它們對(duì)空氣彈簧的動(dòng)態(tài)特性的影響相對(duì)較小。
額外的空氣室對(duì)J-100-3三層空氣彈簧的動(dòng)態(tài)特性的影響主要表現(xiàn)在中高頻段，但在低頻率段和高頻率段，它們對(duì)空氣彈簧的動(dòng)態(tài)特性的影響較小。空氣彈簧本身作為阻尼材料也會(huì)對(duì)其動(dòng)態(tài)特性產(chǎn)生影響，但只會(huì)表現(xiàn)在中高頻段。在低頻率段，它對(duì)空氣彈簧的動(dòng)態(tài)特性的影響較小。
需要注意的是，J-100-3三層空氣彈簧的機(jī)油箱容易積累殘留物質(zhì)，這些殘留物質(zhì)可能會(huì)隨著時(shí)間流逝被吸入系統(tǒng)，導(dǎo)致系統(tǒng)異常。一般規(guī)定，在每進(jìn)行4-6次機(jī)油更換保養(yǎng)時(shí)應(yīng)清潔內(nèi)部結(jié)構(gòu)。
